August 31st, 2016

Удивление

Лету

На березе, что у дома, сидела взлохмаченная ворона и громко орала: «Аука, Аука, Аука-рррр». Увидела меня, низко наклонилась, едва не свалившись с тонкой ветки, и прокаркала четыре раза. Весточка получена.

Лето не может быть плохим. И не только потому, что это лето, а потому что не может. После этого странного логического замыкания, можно перейти и к сути дела.

Это лето было чудесным. Полное сюрпризов, неожиданных поворотов судьбы и приятных неожиданностей. Не всё из намеченного было сделано, но зато удалось сделать то, о чем и не помышлял. Это освежает.

Были приятные и неожиданные встречи и знакомства. Удалось научиться разным штукам, о существовании которых даже не догадывался. А что-то пришлось на время отложить. Расслабленная и довольная тушка чувствует себя сильной и здоровой. Где-то что-то побаливает и покалывает, но это нормально. Потому что Живой. И это главное достижение этого лета.

Есть о чем написать. Были разные истории. С котом Фросей в деревне, например. И послевкусие тонкое и приятное в финале Лета.

Низкий поклон уходящему Лету. Оно еще погуляет, конечно, но Осень уже присматривается к Миру. Осень осторожно пробует любимые краски на листве, холодит ночами и бодрит по утрам да вечерам.

Дорога, бесконечная дорога.
Исправленное время смотрит на закат.
Потраченное Лето у порога.
Уж как случилось, тут никто не виноват.
Удивление

26 августа

Понимаю, что уже достал своими «дрифт скейтами». Так ведь в полный рост процесс обучения и освоения идет. А это как ухаживание. Так влюбленный готов каждому встречному расписывать какая замечательная его возлюбленная. А то, что она сама обычная его мало волнует, он видит в ней то, что другим (да и ему пока не был влюблен) не видно. Пройдет совсем немного времени, и даже упоминать не буду про чудо-скейты. Пока же можно не читать и не тратить время.

Есть у меня в соседнем сквере любимая трасса. Учебная. В ней уклон легкий (он же легко превращается в небольшой подъем) и повороты. Если полный круг проехать, то получится метров двести, наверное. Полный круг - это доехать до конца, там, не слезая, развернуться на месте и вернуться на место старта. На любимом скейте – «Matrix Speed» кругов по десять могу накручивать, не соскакивая, еще и выдрючиваясь восьмерками. А было время, и на скейте не мог проехать. Но, если, с удовольствием регулярно тренироваться, то легким становится то, что еще недавно казалось невозможным. Сегодня, на утренней покатухе (по холодочку, людей нет – красота), проехал-таки на дрифтах половину круга. А это не только спуск, но и очень крутой поворот на пике скорости и сразу в гору. Корявенько еще конечно, напрягаюсь не теми местами, что надо (вот зачем брови хмурить или уши поджимать?) и сам себя торможу. Но еду. Даже в горку.

Очень не любит дрифт скейт, когда движения не совершенны. Если дуга, то она просто обязана быть идеальной и мягкой, чтобы вес был, перенес на другую ногу, но ровно настолько чтобы не потерять контакт с этой ногой. Пока учился, то старался основательней стоять на платформах, тогда устойчивее. А теперь выясняется, что, для скорости и легкого катания, лучше найти «скользкое положение», при котором равновесие легко потерять, но зато скейты катятся сами. Динамическое равновесие – мать его. Именно благодаря ему катишься на унике или велике или на дрифтах или двухколесных скейтах, и не падаешь. Различаются способы поддержания динамического равновесия. Это и есть техника катания.

Однажды, когда я буду ездить на дрифтах уже более или менее сносно. Если конечно Жив и цел буду. И вот тогда! Придумалось забавное приключение. Взять с собой уник, матрих и дрифт скейт. И покататься на каждом из них, меняя, снаряды как хочется. Разная техника катания, разные способы удержания равновесия, для ума разные задания. Три вида необычного движения за раз. Движений, что в обычной Жизни не встречаются. Есть у них общее, и есть свое, уникальное. Мммм. Мурашки, как только представлю. Уже начал сам себе завидовать.

Подкатываю к дому. У подъезда трется какой-то дядька. Видит, что соскакиваю, и беру в каждую руку по отдельному скейту. Мужик теряется, бормочет что-то про то, что зачем скейт на две половины распилил и добавляет, что если бы не видел своими глазами, то не поверил, что на таком можно ездить. Можно.
Удивление

Про апельсин

Не собираюсь кого-то агитировать бросить все свои дела, немедленно купить дрифт скейты (их два, поэтому буду называть именно так) и начать тренироваться на них ездить. Как никогда не делал этого с унициклом и со многими другими странными затеями, которым время от времени предаюсь. Потому что агитировать, по меньшей мере, глупо, а по большей грозит разочарованием, финансовыми потерями и возможными проблемами со здоровьем. Оно вам надо? Мне нет. Будет надо, заморочитесь без меня.

Минимум по два часа по вечерам. До наступления темноты. В ближайшем сквере. В мокром остатке - пот капает на асфальт и постоянные обещания себе «еще разок и домой». Увлекательно. Тщедушное тельце так заводится, что не может остановиться. Словно принял лошадиную дозу чего-то возбуждающего. Уснуть сразу невозможно. Закрываешь глаза и сразу погружаешься в магию движения на дрифт-скейтах. Примерно такая мизансцена.

Поехал как-то незаметно. Не получалось, не получалось, не получалось и вот уже поскуливая от азарта и восторга, катишься, не понимая, как собственно это у тебя получается. Понять и, правда, сложно. Движения, которые необходимы для того чтобы ехать на дрифтах (буду называть их так - коротко и понятно), в обычной Жизни мы не делаем. Делать мы их способны, конечно, но необходимости нет. Если упрощенно, то всего-то и нужно: удерживая равновесие на небольшой площадке (которая катиться на двух колесиках), одновременно совершать каждой ногой движения, словно ты танцуешь танец-твист. Можно вспомнить классику. Фильм «Кавказская пленница», герой Моргунова дает мастер-класс. Бросаем окурок на пол и растираем его одной ногой. И так далее… Дрифт совершает движение по синусоиде. И благодаря этому ты имеешь возможность поддерживать скорость. Это основа, остальное уже увлекательные вариации. Проще всего под горку (пологую и с хорошим асфальтом) . Земное притяжение тебя разгоняет, тебе только остается пытаться как-то двигать ногами.

При внешней простоте процесса, как ни странно, сложнее всего научиться расслабленно держать равновесие. Пока это не будет получаться, двигать ножками будет сложновато. Ты будешь тормозить, вместо того, чтобы катиться. Освоился со спуском под горку, пробуешь по ровному, и в горку. Невозможность сначала весело обнимает тебя, показывая, что это нельзя сделать в принципе. Но потом, после сотой (кто их считает) попытки, вдруг оказывается, что это не просто возможно, а еще и не требует особенных усилий. Если не мешаешь и встраиваешь повороты ног в движение.

Если вы никогда не пробовали апельсин, вам бесполезно рассказывать о его вкусе. Это аксиома. Невозможно, даже приблизительно, прочувствовать, не испытав самому. Вы может снисходительно рассуждать, что дрифты это фигня. Есть же скейт и есть ролики. И на том и на другом вы умеете. Да. Вы пробовали яблоко и наслаждались арбузом. Кому-то нравится, кому-то нет. Вкус у дрифта совершенно другой. И откусить тут мало, придется прожевать, потом проглотить. И на все это нужно время и усилия. Потому что на дрифтах с первого раза не поехать. Если даже виртуозно лётаешь на роликах и носишься на скейте. Ничего личного, но это правда. А вот когда поехал, когда проехал и смог. Тогда сможешь составить впечатление и решить, что лучше или хуже или как. По-другому никак.

Это справедливо, хоть и обидно. Ты можешь иметь мнение, представление и высказывать суждения. Не умея. Но тебе никогда не понять как это, пока сам не научился. И неизвестно, надо оно тебе. Стоит ли тратить время и деньги. Если сомневаешься, то не стоит. Тут что-то от любви. Необходимо на время сойти с ума, потерять рассудительность и стыд. И никто ничего не обещает. Не верьте зазывалам, что будут с пеной у рта рассказывать как это клёво! Не факт. Потому что это не просто клёво, это фантастически клёво. Поездка на уницикле очень похожа не полет. Катание на дрифте – напоминает танец на волнах. И я это не придумал, я этим наслаждаюсь. Пусть многое еще не умею и не всему смогу научиться. Но когда и кому это мешало? Правда, вот когда пот капает на асфальт или саднит разбитое колено или ты «понимаешь», что у тебя никогда не получится. А за спиной смешки. И ты знаешь, что ничего не изменится, даже когда ты научишься. Ага. Это еще одна правда. Ты не станешь другим, научившись гонять на уницикле, рассекать на дрифтах или жонглируя кучей шаров. Ты просто этому научишься. И это всё. Апельсин съеден. Он переварится, можешь даже не сомневаться.
Удивление

Брюзжание немолодого райдера:)

Всё чаще встречаю в городе людей на гироскутерах. Это такое чудо техники о двух колесах с электромоторчиком и системой автоматического поддержания равновесия. У нас в конторе есть такой, прямо вот в соседней комнате. Погонял на нем, потрогал, испытал. Это даже не баловство. Хотя у нас, возможно, бюджетная модель с маленькими колесами. Ездить на нем просто, но желательно иметь ровный и хороший асфальт. Усилий и особых навыков не нужно. По сути, нужно встать и расслабиться, остальное умный девайс сделает сам. Управление простое и понятное, состоит в легких сменах центра тяжести. Можно заставить машинку ехать вперед, назад, кружиться на одном месте, стоять. Время освоения – минут десять.

А где праздник? Как транспорт его конечно можно использовать, но с натяжкой. По нашим асфальтам далеко не уедешь, придется постоянно спешиваться и перетаскивать его через разные препятствия (а весит он неслабо). И батарейка разряжается незаметно быстро. Что он может развивать в человеке? Да ничего, по сути. Равновесие на нем держать и не надо, он сам тебе помогает. Сил не тратишь.

Праздник, когда ты собой двигаешь себя. И твое тельце трудится и получает результаты этого труда. Получает в виде скорости, в виде нагрузки, в виде удивительных и неповторимых ощущений. И равновесие ты сам держишь и этот кайф всегда с тобой в виде кучи эндорфинов (или кто там еще выделяется и вызывает удовольстве). Конечно, для этого недостаточно стоять с умным и гордым видом, а нужно шевелить ножками, а то и всем собой. Дык и выхлоп по тратам!

Вчера закончил начальный этап освоения дрифт-скейтов. Заехал, аки птица, на небольшую горку, а это непросто. Подьем в гору называют еще апхил, и относится он к продвинутым навыкам. Попробовал даунхил (спуск с горы) на широкой дороге, с плавным уклоном. Во где море удовольствия. Словно по волнам катишься. Повороты теперь на 180-360 градусов затвердить надо. Тут такая свобода, что легко и запутаться. И есть такая фишка, что можно поворачиваться то одним боком, то другим, меняя ведущую ногу (а нога-то одна удобная, а вторая не, привыкать нужно). Но в любом случае, можно уже выезжать в город. Прокатить первые километры, лавируя между прохожими. И не возникает тут вопрос о том, что может развивать такой способ передвижения. Да всё развивает. Все тельце, включая голову (она отвечает за поддержание равновесия и выбор правильно стратегии движения) работает.

А еще увидел случайно странный трехколесный самокат-скутер. Называют его инерционным самокатом или … А ведь годная штука. Жаль, что топовые модельки больших денег стоят. Потому как только по асфальту будет обидно на таком параходе гонять. Вот видео с этой чудо-техникой.

А видео со мной нет. Что тут снимать? Ну, едет человек. Все равно ведь удовольствие, что я при этом получаю, никакая камера передать не сможет.

Ладно, чего я брюзжу. Кому-то и гироскутер в жилу. На вкус и цвет, как известно…